恒大汽车旗下的恒驰汽车近期进行了门店布局的调整，关闭了位于天津的两家展示体验中心。据消息称，这一调整导致恒驰汽车在天津的展示门店数量有所减少。不过，该公司仍保留了位于天津河东区的一家门店，继续向消费者提供汽车展示和购车体验服务。目前，全国范围内，恒驰汽车拥有总计60家门店，包括交付中心和体验中心。

然而，令人担忧的是，恒大汽车今年上半年持续亏损。根据公开披露的财报数据，截至目前，恒大汽车的净亏损已达到68.73亿元人民币，其中汽车经营性亏损为20.96亿元人民币。自2018年进入汽车制造领域以来，恒大汽车累计亏损超过1057.8亿元人民币。仅在2021年，该公司就录得了高达563.4亿元人民币的净亏损，而2022年的净亏损则为276.6亿元人民币。这两年的亏损总额高达840.1亿元人民币。

面对巨额亏损，恒大汽车被迫进行大规模的人员裁员。截至2023年6月30日，该公司的员工总数降至1597人，较去年底的4506人和今年3月底的2795人减少了2909人，裁员比例达到了惊人的64%。

尽管恒驰汽车在上半年交付了760多辆恒驰5车型，但这一数字与之前公布的预售订单数据相比仍然较低。为了改善交付情况，恒驰汽车表示将继续专注于恒驰5的高品质生产和交付，并致力于改进生产管理体系，以为未来实现大规模生产做好准备。

近期，恒大汽车得到了阿联酋纽顿集团的战略投资。根据投资协议，纽顿集团将认购恒大汽车约27.5%的股份，使其成为该公司重要的股东之一。此外，据最新消息，6亿元人民币的过渡资金已陆续到账，用于支持恒大汽车天津工厂的正常生产。

尽管恒大汽车获得了一定程度的市场资金支持，但面对巨额亏损和负债累积，该公司仍然面临着重大的挑战。其是否能够持续经营下去，还需进一步观察和评估。恒大汽车需要采取有效措施，应对亏损问题，并制定可行的发展战略，以确保企业的可持续发展。对于整个中国汽车行业而言，也需要密切关注恒大汽车的发展动向，以及相关政策和市场变化对行业带来的影响。